Via: Notícias Automotivas
Capô aberto, muita fumaça e aquele ar de desespero no rosto do motorista. Talvez você já tenha visto alguém parado no acostamento da estrada com esse problema, ou já tenha passado pessoalmente por isso com o seu próprio carro. Ter que interromper sua viagem e parar o veículo porque o motor ferveu é mesmo uma situação chata, mas ela não precisa ser tão complicada assim.
Claro, não devemos menosprezar esse problema. Quando o superaquecimento no motor ocorre, ele pode trazer outros danos piores a alguns componentes, ou até iniciar um incêndio. Por isso é importante entender por que isso ocorre, quais são alguns indícios que devemos ficar atentos, como evitar o problema e, o principal, como agir se você estiver nessa situação.
Por que o motor pode ferver?
Muitos não entendem os motivos disso, já que os motores hoje são mais modernos e duráveis em comparação com os usados em veículos mais antigos, de décadas atrás. O fato é que, independente das mudanças que foram sendo implementadas ao longo dos anos, o motor não vai funcionar como projetado em altas temperaturas. O ideal é que ele trabalhe entre 90ºC e 100ºC. Quando essa temperatura é ultrapassada, ocorre o superaquecimento e o motor ferve.
A maneira que os veículos tem para evitar que isso ocorra se chama sistema de arrefecimento, e ele funciona com alguns componentes, como radiador, mangueiras, bomba d’água, ventoinha, vaso de expansão e válvula termostática. Aliás, eles não servem apenas para manter a temperatura até certo limite, mas também ajudam o motor a esquentar mais rápido.
Quando você liga o carro de manhã, por exemplo, ele obviamente está frio. Normalmente, ele demoraria mais para esquentar e chegar na temperatura ideal para trabalhar. Mas aí ocorre o fechamento da válvula termostática, que deixa o líquido refrigerante circulando sem passar pelo radiador, onde ele seria resfriado.
Quando a temperatura chega na casa dos 90ºC, a válvula termostática vai abrindo aos poucos, permitindo agora a passagem pelo radiador, que manda o líquido frio. Assim o motor trabalha com a temperatura certa.
Além desse líquido (uma mistura de água desmineralizada e aditivo a base de etileno glicol), a própria passagem do ar com o carro em movimento ajuda a resfriar o motor.
Mas o que acontece quando o carro está parado, como num congestionamento, por exemplo? Obviamente, o ar não entra e ai a temperatura começa a subir. O motor ainda tenta aliviar isso por ligar a ventoinha, que força a passagem de ar pelo radiador.
Em último caso, quando a temperatura sobe ainda mais, ou algum dos componentes que citamos não está funcionando, ocorre o superaquecimento e o motor ferve. Como perceber que isso vai ocorrer e como agir numa situação como essa?
Quais são os indícios de que algo está errado?
É importante ficar atento aos sinais que o carro dá de que algo não está funcionando corretamente e o motor pode ferver. O primeiro deles, e também o mais simples, é notar a marcação de temperatura do motor, que pode ser vista no painel. Se o indicador está quase no máximo, é hora de parar e ver o que está acontecendo.
Além disso, o painel de instrumentos também tem uma luz vermelha (normalmente com um símbolo de termômetro) que vai acender caso a água do radiador não esteja mais na temperatura ideal para resfriar o motor.
Se a ventoinha fica ligando a todo momento, isso é outro sinal de problema (ou, no mínimo, de seu mau funcionamento). E, em último caso, fique atento ao barulho do motor. Caso ele esteja superaquecido, você deve notar alguma diferença.
O motor ferveu! E agora?
Como dissemos acima, essa situação não precisa ser desesperadora. Mas você também não pode simplesmente ignorá-la. A primeira coisa a ser feita é encontrar um lugar seguro, parar o carro e desligar o motor. Se continuar dirigindo, o motor vai continuar esquentando, e até mesmo um incêndio pode começar.
Depois que fizer isso, veja se é possível abrir o capô, para que o motor esfrie (só é preciso tomar cuidado se o capô ainda estiver muito quente, pois isso pode causar queimaduras). Aí é preciso esperar, talvez 20 ou 30 minutos.
Se com esse tempo o calor já diminuiu, você vai conseguir observar como está o nível do líquido no reservatório e completar com água, mas apenas para ir até um mecânico. É importante que alguém dê uma boa olhada para descobrir a causa do superaquecimento.
Talvez mais importante do que dizer o que podemos fazer quando o motor ferve, seja mencionar o que NÃO fazer nessa hora:
- NUNCA abra a tampa do reservatório com o motor ainda quente, pois isso pode causar graves queimaduras!
- Não adianta colocar água gelada no reservatório, pois essa mudança brusca de temperatura só vai danificar ainda mais o motor.
- Ter pressa para resolver o problema pode ser perigoso. É preciso esperar o motor esfriar e esperar mais um pouco para abrir o reservatório.
Como evitar que o motor ferva?
É muito importante que o sistema de arrefecimento esteja funcionando bem. Para isso serve a manutenção preventiva, que ajuda a identificar algum componente com defeito ou quebrado, evitando um problema pior depois.
Outro ponto importante é em relação ao líquido que vamos usar. Colocar apenas água, sem a mistura com os fluídos, aumenta as chances do motor ferver. O motivo é que a mistura correta contém uma solução com aditivo anticongelante.
Além de ajudar o motor a trabalhar em temperaturas abaixo de 0ºC, como o próprio nome indica, ela permite ao motor trabalhar em temperaturas mais altas, pois faz a temperatura de ebulição subir para 115ºC. Se usamos apenas água pura, esses limites ficarão em 0ºC e 100ºC.
Verificar o nível desse líquido regularmente, talvez em base semanal, é outra coisa importante. Se você perceber pelas marcações do reservatório que o nível está baixo (com o carro frio, isso seria abaixo do nível máximo), leve seu veículo num mecânico e verifique o que está acontecendo. E, pelo menos uma vez por ano, seria bom trocar todo o líquido, fazendo uma limpeza do sistema e a troca do aditivo.
Fonte: Notícias Automotivas | www.noticiasautomotivas.com.br
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